カテゴリ:Diary( 322 )
ウエスタヒロシマ2017
行ってきました、ウエスタヒロシマ2017‼
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今回はばっちり早起きして搬入しましたので渋滞もそこそこで、

ブーススタンバイ完了‼
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今回はスワップミート&HAMMER SYCLEオリジナルパーツ&車両の展示販売やってました‼
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↑↑こちらHAMMER SYCLEオリジナルプロダクツ

HARDLY-DRIVEABLEオリジナルプロダクツの一部は当店に常に展示してありますので

見逃した方、気になってる方は是非当店まで~‼

というわけで、イベントスタート‼
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私の友人のLOPEZさんとお父さん‼
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ナックルより先輩のお父さんと楽しんでもらえたようでよかったです‼

ブースに来てもらってありがとうございました‼

そして、いつもお世話になりっぱなしのJET CITYさんが

今回もご好意で連れてきてくれましたので、さっそく撮影会です‼
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ウエスタ2年連続でグリーンショベルと一緒に撮ってもらった

立花さとみさん‼
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かわいいです‼
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かっこいいです‼

私より似合ってますね~。
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是非乗っていただきたいです‼

颯爽とノンロッカークラッチ&ジョッキーシフトのショベルで

街中や山道を駆け抜けていたらかっこいいですよね~‼

そんな関西圏出身の立花さとみさんはJET CITY社長 萩原さんの無茶ぶりにも

ばっちり対応‼さすがっす‼‼
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その他、さらに無茶ぶり対応な写真あるのですが残念ながらお蔵入りです(笑)

もうほんと、せっかくなのでといろいろやってもらってます。

こちら、HARDLY-DRIVEABLEオリジナルヘルメット CLUB STER
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拘りが詰まったall JAPAN MADEの逸品です。

私物兼サンプルのこちらも当店にありますので

是非チェックしてください‼
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↑↑いろんな方に怒られてはいけないので撮る側も真剣です(笑)

JET CITY社長 萩原さん、今回もいつも本当にお世話になりました‼

ありがとうございます‼
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もちろんお隣、COLONYさんでも撮影会‼
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撮る側はうちも隣もみんなこんな感じ。
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そして、かわいい二人にも乗ってもらいました~‼
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将来有望ですね‼

と撮影会もひと段落して、落ち着いたところで

BANKARAさんブースへ。
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いや~ほんと、30年代のナックルなんてそんなに見れないですよ。

左のハイドラも本当に良い車両です。雰囲気最高です‼

値段はちょっと置いといて、買えるうちに買っとかないと

確実にこんな良い車両は無くなっていってます~。後悔のないように‼

そしていつもかっこよくしてもらっているBLUE VELVET'Sさんブース。
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ニコニコの社長‼営業力さすがです‼

もっといろいろ回りたかったのですが時間切れ。

写真全然なくてすみません。

昨日は本当にいろんな方々にブースに足を運んでもらいました。

皆さんありがとうございます‼

team ODA SYCLEのみんなもありがとうございました‼
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OKDさんをはじめ皆さん楽しまれたようでよかったです‼

↑↑すみません、一応画像加工させてもらいました。

今回もイベント主催者様、関係者様、スタッフの皆様、お世話になりました‼

このような楽しい空間を作ってもらい本当にありがとうございました‼


ODA SYCLE
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by odasycle | 2017-05-22 22:26 | Diary
明日はウエスタヒロシマ‼
明日はいよいよウエスタヒロシマ2017です‼
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当店は今年も出店させてもらいます‼

なので明日は店休となります。

明日も天気最高だと思いますので

皆さんお誘いあわせの上、ツーリングがてらお越しください‼

今年のODA SYCLEブースはスワップミートやります‼
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ヤフオク、メルカリなどのインターネットの世界とは違い

手に取って、見て、即買える、そして値交渉もできる‼

それがスワップミートです‼

そんなにお宝パーツないかもしれませんが

是非、ODA SYCLEブースにお立ち寄りください~‼

ブースは入場口入って左側の奥の角です。

それでは、明日会場で‼

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by odasycle | 2017-05-20 18:32 | Diary
お知らせ
GWは私もキャンプにツーリングとばっちり充電させてもらいました‼
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これはスパ羅漢での写真ですが、偶然にもハーレーの進化的な並び。

前傾姿勢で前方のコーナーに集中力を高めて、知人の常軌を逸した軽トラを

追っかけていくのが最高にスリリングで楽しかった思い出です。

しっかりリフレッシュした後はガシガシ作業やっております、が

ここでお知らせ。

明日5月13日(土)は車両引取りのため16時までの営業となります。

ご来店予定の方は16時には店を出発したいのでそれまでにお願いいたします。

そして来週はこちら‼
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Westa HIROSHIMA 2017

今年もこちらのイベントに出店させてもらいます‼

ですので21日(日)は店休となります。

皆さん会場でお会いしましょう‼

そしてそして、その翌週は
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日曜日の朝といえばのSUNDAY MORNING MEETINGです‼

気候もいいし、爽やかな朝にバイクで集まりましょう‼

というわけでいろいろありますが

諸々、よろしくお願いいたします。


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by odasycle | 2017-05-12 20:28 | Diary
日々の作業
既にGW真っ只中の方もいれば

明日からGWという方も多いでしょうね~‼

なんか世間がそんなワクワクな雰囲気になってますね‼‼

さて、もう一つのショベルエンジンは各部チェック、測定終わりまして
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依頼主さんと打合せ待ちとなってます‼
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そしてお次は島根県松江市のお客さんの4速トランスミッション‼
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故障からのオーバーホール依頼です。
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まずは現状の把握からです↑↑

って、ミッションオイルすごいですね。
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ミッションオイルはあまり汚れないのですが・・・。

というわけで、故障はこちら。
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メインドライブギア(4速ギア)の歯が欠け落ちてます。

これには必ず原因があるはずなので徹底的に原因追及します‼

↑の画像にもサインがありますね。

全バラしていつもの洗浄、チェック、測定です。
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そしてGWギリギリ駆け込みのHDKさんのダイナ。
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危なかったです‼

キャンプに行かれるのに、この状態では怖いですよね。

タイヤはギリ間に合う予定ですので一安心‼

というわけで、

明日は作業予約が一杯になりましたので

すみませんが、明日のその他の作業はできません。

ですが営業はしてますのでお預かりの作業受け付けや

FOR SALE車両見せて、などは対応できます‼

そして4日、5日は休ませてもらいます‼

よろしくお願いいたします。


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by odasycle | 2017-05-02 22:21 | Diary
日々の作業とGWのお知らせ
こないだの週末は広島からも名古屋に行かれた方多かったんですかね?

そんな間にGWはすぐそこなんですね~。

いつもながら桜の開花からGWはあっという間な気がします。

さて本日の作業報告は~こちら

エンジンオーバーホールとカスタムでお預かり中のOGWさんのショベル。
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さくさくばらしていきます。
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洗浄して各部チェック。
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元の状態を確認後、洗浄、チェック。
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洗浄、チェック、測定、研磨、仮組み・・・とひたすら地味な作業を黙々と。

全ては本当に調子のいいエンジンにするために‼

と、そちらを進めつつこちらも。

業者様からご依頼のショベルのエンジン。
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さくっとばらしてスタンバイ‼
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只今、洗浄、チェック、測定しております。

こちらも、もうしばらくお待ちください。

よろしくお願いいたします。


そしてGWの営業のお知らせ。

GWは4日(木)と5日(金)を店休とさせていただきます。

3日(水)は営業しておりますが作業予約が入っております。

その他の作業はできないかもしれませんので期待はしないでください。

というわけで

3日(水)営業してますが当日の作業は難しい。
ご来店、預かりの作業受付OK 早終いするかも。
4日(木)店休日
5日(金)店休日
6日(土)~通常営業

よろしくお願いいたします。


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by odasycle | 2017-04-25 21:25 | Diary
ツーリングレポート
こないだの日曜日に行ってきました

Jet City&ODA SYCLE&COLONY wheel shop合同ツーリング&BBQ!!!

まずはODA SYCLE集合組からの
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集合場所の山陽道 奥屋P
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最高の天気の中、バイクも車も台数集まってまして

この段階ですごくワクワクしていました‼

そこから高速をハーレー&アメ車集団で流しました‼

私は先頭の方を走っていたのでなかなか全体像を確認できなかったですけど

その台数と音との迫力は圧巻だったのは間違いありません‼

と、ツーリングを楽しんで目的地 中央森林公園に到着‼
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さっそくBBQスタート‼

ここは広島の北の方なのでまだ桜も残っていて

非常にいいローケーションでした。
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Jet CityさんはBBQに慣れあげていますので

段取り良くちゃちゃっとメインディッシュを準備‼
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子豚さんごめんなさい。おいしくいただきますよ。

team ODA SYCLEもBBQに慣れ親しんだスタッフばかりなので

サッと火をおこしじゃんじゃん肉を焼いております‼
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あ、カープ坊やさんがいますね~。
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そんな中、子豚さんがいい具合になってきた様子。

Jet City社長 萩原さんがさばいてくれてます‼
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そんなこんなで腹が満たされたころ

恒例の?脳みそじゃんけん大会‼
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脳みそは珍味だそうです。私も試食いたしました。

が、じゃんけんには参加せず。
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だいたいこういうのはネガティブな気持ちがある人が残ります。
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あ~ん、パク。
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その後は皆さんの想像にお任せします。

からの集合写真‼
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すみません‼台数多くて車が全部入ってません~。
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いつものODA SYCLEツーリングは多くて10人ぐらいで楽しんでいますが

こんなに大勢でワイワイやるもの楽しいですね‼

Jet City萩原さんをはじめスタッフの皆さん、本当にお世話になりました。

そしてJet CityさんCOLONYさん、参加された皆さん、ありがとうございました‼‼
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みんな楽しそうで何よりでした~‼‼

またやりましょう‼


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by odasycle | 2017-04-19 12:14 | Diary
日々の作業とお知らせ
今回の作業はこちらSTBさんのTC88ツアラーです。
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こちらのトランスミッションサイドカバー側にバックギアを取り付けます‼
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やはりツアラーは車重が重いですからね~、

しかもSTBさんはよく荷物満載でキャンプに行かれるので

舗装されていない所など取り回しがかなり重くなりますので

バックギアあると便利です‼

というわけでササッとカバーを外して
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外したカバーとミッションケースの間にバックギアのキットを挟み込みます。

今回取り付けるバックギアは信頼の萬羽製‼
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↑メインシャフト側(左)とカウンターシャフト側(右)にそれぞれギヤを取り付けますが

メインシャフトに付けるギヤの回り止めのキーを入れるための加工・・・

メインシャフトってもちろんぶち硬いです。

それらいろいろ加工して、周りのミッションカバーもバックギアに

対応するように加工して完成‼‼
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バック操作は慣れるまでえ~っとってなると思いますが

慣れれば簡単なのでじゃんじゃん使ってください‼

STBさん、今回もありがとうございました‼

いったいバックギアで何キロでるんでしょうか?

やった人おる気がするな~。


お知らせ

明日4月16日(日)はツーリングです‼

今回はJet CityさんとCOLONYさんとの合同ツーリング&BBQです‼

今日は不安定な天気でしたが明日はバッチリ晴れ予報‼‼

目的地は広島空港そばの中央森林公園です。

参加される方は9時半までに山陽自動車道上りの奥屋パーキングに集合してください‼

奥屋パーキングまで一緒に行こうという方は

ODA SYCLEに9時までに集合してください。9時に出発します。

アメ車とハーレーのツーリング‼

どんな絵になるか楽しみです‼

是非お気軽にご参加ください~‼‼


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by odasycle | 2017-04-15 22:23 | Diary
日々の作業とお知らせ
本日はタイヤのお話。

お馴染み、YNOさんのスパーデュース‼
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フロントタイヤ
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リアタイヤ
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伴に、溝ばっちりですね~。

ですがYNOさんは3年をめどにタイヤ交換をされます。

タイヤ交換時期は溝だけじゃないってことです。

タイヤはゴムなので当然どんどん硬くなっていきグリップが落ちていきます。

普段あまり距離を乗らない方は溝はまだまだ有っても硬くなって

タイヤ本来の性能を発揮できなくなっているかもしれません。

ちゃんとタイヤには製造日が入っていますので気になる方は是非チェックしてみてください‼

見方がわからない場合はお教えしますのでお気軽にお問い合わせくださいね~。

というわけで今回交換するタイヤはこちら↓↓
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この2月から順次デリバリーが開始されたブリジストンの新作‼

BATTLECRUISE H50 です。
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↑フロント
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↑リア

アールの端にダイヤモンドパターンの細工がしてあるこの新作は

大排気量アメリカンクルーザーのために専用開発したとのこと。

目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」‼

実際に乗ってみて以前のタイヤよりはるかにバイクが倒しやすくなり

曲がりやすくなりました‼試乗は一皮剥ける前なので激しく倒したり

していませんので今後のYNOさんの感想が楽しみですね‼

そしてこちらもお馴染み、OKDさんのショベル‼
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こちらのタイヤは一目瞭然、交換時期です‼‼

だいぶ四角いです。
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こちらは同じタイヤで交換。
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ブリジストンの傑作 BATTLAX BT-39 です‼

いや~新品は尖ってますね~。

これでグイグイ、ひらひら倒せますね‼

BT-39はH50よりスポーツ向きです‼

ロングライフよりハイグリップというタイヤです‼

唯一、地面と接している部分がタイヤです。

なのでタイヤしだいでバイクが速くもなるし、より止まるようにもなります。

そんな重要なタイヤ‼どれにしようか?とかお困りの事ありましたら

お気軽にお越しください。貴方に最適なタイヤをご紹介いたします‼


ここで明日の営業時間のお知らせ。

明日4月9日(日)は朝から島根県まで引取りに行きます。

13時までには帰ってくる予定ですので

ご来店は13時以降にお願いいたします。

それではよろしくお願いいたします。


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by odasycle | 2017-04-08 15:32 | Diary
ショベルエンジン修理
本日はショベルのエンジン修理です。
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こちらの車両は夏時期に1週間エンジンをかけないで置いておくと

オイルがクランクケース内にどんどん落ちて1週間ぶりに

エンジンをかけるとブリーザーホースから1リットルぐらい

オイルが出てきます。

これじゃーオイルがいくらあっても足りないと

この際オイルポンプを交換してくれとのご依頼です。

というわけで、さっそく分解していきますが・・・
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このエンジンの年式は油圧タペットの年式ですがソリッドタペットに変わってます。

↑触る前からナットがだいぶ傷んでいます。嫌な予感・・。

↑そのアジャストナットを緩めてプッシュロッドを外したいのですが

がんがん暖めてもナットがビクともしません・・・。

このままでは壊す恐れがあるので裏技的なバラし方で

オイルポンプまで分解しました。が・・・。
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このエンジンは76年です。

ここで分かっている方はなんで?と思われるでしょう。

76年のクランクケースにはそこ穴開いてないけど・・・。
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液体ガスケットで封がしてありますのでほじってみると
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ほう
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↑ちゃんとセットスクリューで蓋がしてありました。

以前に違うオイルポンプを付けていたのでしょう。

そしてオイルポンプマウントボルトホールのねじ山が無くなっていたので
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きっちり垂直に位置変わらず修理。

↓青い矢印がねじ山修理したところ、赤い矢印は蓋がしてあったところで

これから取り付けるオイルポンプに必要な穴なので既定のサイズで穴をきれいにしました。
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ドーーン‼とピカピカS&Sオイルポンプ取付け完了‼

ショベルエンジンにこのピカピカはちょっとと思われる方もいると思いますが

品質は間違いないです‼
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オイルポンプを組付ける時は芯出しが必要です‼

オイルポンプはどこもバラさずにそれだけ取り外すことが出来ますが

芯出しが必要なので↓↓この状態までバラす必要があります。
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芯出しとはオイルポンプが一番軽く回るところで取付けるということです。

重く回るところで取付けてしまってもハーレーのエンジンは作動します。

これが怖いところです。重い状態のままだとオイルポンプのキーが壊れ

命のオイルをエンジンに供給、回収できなくなるといった可能性があります。

そして、エンジン修理歴が不明な場合はカムシャフトベアリングをバラしたタイミングで

必ず交換します。このベアリングが壊れるとダメージが大きいですので。
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その他、怪しいエンジンだったので各部測定して確認してカムカバーを取付け。
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もちろんブリーザーギヤとカムシャフトのエンドプレイ(遊び)も要調整です。
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このエンジンにはスペックがちょっと不明なハイカムが入っていたので

そのままソリッドシステムのプッシュロッドを使います。
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プッシュロッドを外す際にどーにも緩まなかったソリッドリフターですが

締め過ぎにより割れていましたので交換です。プッシュロッドには曲りがあったので

一式交換‼
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というわけで完成‼これで週1回のオイルの継ぎ足しともおさらばです‼

ついでに不安定なポイント点火(完全機械式)も
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カチッとしたダイナS(半分機械式)へ交換。
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ポイントギャップ調整などのメインテナンスがいらないメリットの他に

走りが変わります‼お勧めですよ~‼‼

と、長々と読んでいただきありがとうございました。

では。


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by odasycle | 2017-04-03 22:36 | Diary
日々の作業とお知らせ
去年の11月に納車しましたSISさんの61DUO GLIDE BOBBER

キックに違和感があったということでさっそくチェック‼
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キックの違和感はどんな感じかによりますが

キックが重いとか下りないといった症状は考えられる原因がいくつもあります。

キックの機構の故障から、トランスミッション、プライマリー、エンジンまで

いろいろ考えられます。なのでキックが重い、下りないといった症状はちょっと深刻です。

その場合、クラッチを切ってキックしてみましょう。

スルスルとキックが下りる場合はプライマリーやエンジンに原因が有りそうだと考えられます。

今回は違和感の後、いつものキックに戻ったとのことでしたし

実際にキックしても違和感がなかったので、まずキックカバー内を点検。

原因がキックカバー内に見つかりましたので、サクッと修理でバッチリ‼

そして納車から4ヶ月、本格的なシーズンインの前にちょうどいいので

初回点検もやっちゃいます‼

まずプライマリーチェーンの点検・調整。
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デュオグライド以前のプライマリーチェーンの調整は

トランスミッションを動かして行うのでリアのチェーンの調整も必要になります。
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そして、タンクサイドシフトもロッカークラッチも調整が必要です。
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シフトゲートにぶつかってシフトできなくなることもありますので。
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その他、各部増し締め・潤滑、ポイントギャップの点検・調整などなど。

それにしてもこの面構え、個人的にかなり好きです‼
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と、一息ついた後はフロントブレーキシューの点検。
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フロントのシューは張替えたので当たり面チェック&研磨で制動力アップ‼

それからブレーキワイヤーを調整して完了。

しっかり長乗りしてバッチリです‼‼
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今回の違和感は大した事なくて良かったですが

特に旧車は、何かいつもと違うと感じたらすぐにその原因を突き止めた方がいいです。

バイクは機械なので人間の様に自然治癒することはありません。

その違和感が大きな故障につながる前に直しておかないと

もう手に入りにくい大切な純正部品がお釈迦になったりします。

早め早めの点検が楽しいビンテージハーレーライフにつながります‼

メインテナンスフリー的な最新ハーレーと違って

調整、調整のビンテージハーレー。

ばっちり調整されていれば、しっかり走ります‼安心できます‼

ショベル以前の古いハーレーでお困りの方は是非お気軽にお越しください。

もちろんエボ、ツインカムにお乗りの方もお気軽に~‼


お知らせ

4月のツーリング

今回はJet CityさんとCOLONYさんと合同企画‼

4月16日(日)に合同ツーリング&BBQやります‼

目的地は広島空港そばの中央森林公園です。

9:30までに山陽道上りの奥屋パーキングに集合してください。

そこからアメ車&ハーレーでツーリングです‼

いや~すごい絵になりそうですね~‼‼

今から楽しみです‼

皆さん是非ご参加ください‼

よろしくお願いします‼‼‼


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by odasycle | 2017-04-02 21:55 | Diary