日々の作業
さて、ちょっと間が空きましたけど

FXRT納車整備の作業報告の続きです。

エンジンガスケット交換でフレームから降ろしていたエンジン。
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コンロッドにガタはなくフライホイールの周りに違和感がなかったので

ここから組み立てていきます。

納車整備で必ずやっておきたいのがこちら
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カムベアリングです。

↑左が元々入っていた物。右が交換する物。

右の方がしっかりしているのが解ってもらえるかと思います。

壊れる前に交換しておきたいパーツです‼

カム、ブリーザーのタイミングもバッチリ。
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カムカバーを取付けフレームに載せます。
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点火システムをフルトランジスタのS&S HI-4Nに交換‼

私、これ好きなんです。速くなりますよ~‼

そして、一気にエンジン完成。
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悪い部分は直して、黒い塗装の剥離が酷いところは塗り直しました。

お次は、ドライブトレイン。

納車整備でプライマリーを外しているのでこのタイミングでと

2次ドライブをベルトからチェーンに変更‼
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チェーンはメインテナンスが必要ですが、

減速比をいろいろ変えれたり、動力をよりダイレクトに後輪に伝えれる等

利点がいろいろ有ります‼

そして1次側はシール類を全部交換して組み付け。
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この辺りの年式はクラッチのダイヤフラムスプリングの調整が大事ですね。

そして、大事なブレーキは分解・洗浄・組立てでリフレッシュ‼
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油圧ブレーキの経路に漏れがあってはなりませんので

組んだ後にしつこくチェックします‼

というわけで続きは次回に。

このところ気温が下がり、バイクには非常に良い時期がやってきました‼

週末は天気いいし、皆さんじゃんじゃん乗りましょう‼


ここでお知らせ。

本日9月9日(土)は18時までの営業となります。

ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。


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# by odasycle | 2017-09-09 10:08 | Diary